挖掘机作为现代化工程建设中不可或缺的重型机械，其动力来源——发动机至关重要。在实际使用中，一些挖掘机遭遇了发动机废气大吐机油的严重故障，给作业带来极大困扰。本文将深入剖析这一问题的成因，并提出相应的解决方案，助力工程机械行业解决这一棘手难题。

成因一：活塞环磨损或失效

活塞环是发动机中负责密封燃烧室的重要部件。当活塞环磨损或失效时，会导致气缸漏气，废气从活塞环与气缸壁之间的缝隙中泄漏，携带机油进入排气系统，形成废气大吐机油的现象。

成因二：气缸套磨损或划痕

铲车发动机的发展历史悠久，最早可追溯到19世纪中期。彼时，蒸汽动力成为铲车的主要动力来源。随着科技的进步，内燃发动机逐渐取代蒸汽机，成为铲车的主流动力。近些年来，随着环保意识的增强，电动铲车发动机也逐渐受到重视和应用。

气缸套是活塞运动的圆柱形工作表面。如果气缸套磨损或产生划痕，会导致活塞环与气缸套之间的配合间隙过大，同样会导致气缸漏气，机油进入排气系统，造成废气大吐机油。

成因三：涡轮增压器故障

涡轮增压器负责提高发动机的进气量，增加气缸压力，进而提升发动机功率和扭矩。如果涡轮增压器出现故障，例如密封圈损坏或叶轮磨损，会导致机油泄漏到排气系统，加剧废气大吐机油。

成因四：废气再循环（EGR）系统故障

废气再循环系统将一部分废气重新引入进气系统，以降低燃烧温度，减少氮氧化物（NOx）排放。如果EGR系统出现故障，导致过多的废气进入进气系统，会携带机油进入燃烧室，在高压高温环境下部分机油汽化并排放至排气系统，导致废气大吐机油。

成因五：发动机过载或维护不当

发动机长期处于过载状态或维护不当，会导致机油润滑性能下降，流动性和密封性减弱，从而增加机油泄漏的可能性，导致废气大吐机油。

解决方案一：更换活塞环和气缸套

如果活塞环或气缸套磨损或失效，则需要及时更换。更换新的活塞环和气缸套可以恢复发动机的密封性，有效降低气缸漏气，减少废气中机油含量。

解决方案二：修复气缸套划痕

如果气缸套产生划痕，可以通过气缸套珩磨或镗缸等方式进行修复。珩磨可以去除划痕并形成细密的纹理，提高活塞环与气缸套之间的配合密合程度，减少漏气。镗缸则可以扩大气缸孔的直径，并安装更大尺寸的活塞和活塞环，从而恢复发动机的密封性能。

解决方案三：维修或更换涡轮增压器

出现涡轮增压器故障时，应及时进行维修或更换。维修时应重点检查密封圈、叶轮等关键部件，必要时进行更换。更换新的涡轮增压器可以恢复其正常工作状态，防止机油泄漏。

解决方案四：检修废气再循环（EGR）系统

废气再循环系统故障时，应仔细检查EGR阀、管道和传感器等部件，及时更换损坏或失效部件。确保EGR系统正常工作，可以有效减少废气中机油含量。

解决方案五：正确使用和维护发动机

避免发动机长期处于过载状态，遵守规定更换机油和机滤，使用高质量机油，可以有效延长发动机使用寿命，降低废气大吐机油的风险。

挖掘机发动机废气大吐机油是一种常见故障，给施工作业带来极大困扰。通过了解其成因并采用针对性的解决方案，例如更换活塞环和气缸套、修复气缸套划痕、维修或更换涡轮增压器、检修废气再循环系统以及正确使用和维护发动机，可以有效解决这一故障，保障挖掘机正常运行，助力工程机械行业高效、可靠地服务于现代化建设。